汽车钣金喷烤漆房其实是一种设备表面进行喷涂和烘烤油漆的设备,因而,烤漆房最确切的描述应是
“喷烤漆房”，它被广泛应用于汽车、机械、五金、家具、玻璃钢制品、化工设备等领域的工
件表层喷漆、烤漆施工作业。汽车钣金喷烤漆房
喷漆时,外界空气根据初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再通过顶部过滤网二次过滤
净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微
粒不可以在空气中停留,而先通过底端出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时
房内空气清洁度达98%之上，且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成-恒定的
气流以去除过量的油漆,从而最大程度地保证喷漆的质量。汽车钣金喷烤漆房
烤漆时,油加热方式:将风i]调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速上升到预定干
燥温度(例如55°C-60°C)。风机将外界清新空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换器后
送往烤漆房顶部的气室,再通过初次过滤净化,热风根据风i门]的内循环作用,除吸入少量
新鲜空气外,绝大部分热空气还被继续加热利用,促使烤漆房内温度逐渐上升。当温度达到
设置的温度时,燃烧器自动停止;当气温下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使
烤漆房内温度维持相对恒定。最终当烤漆时间达到设置的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结
束。
电加热方式:静止不动加热,关掉风机,开启加热开关加热,红外加热是由内向外的固化漆涂
层,因而避免了对流和传导式烤漆房由外及里地固化漆涂层造成内里水分及溶剂根据已固化
的吐层表层挥发所引起的气孔,气泡等缺陷。红外辐射几乎对空气不加温,因而加热初期空气
基本静止不动,防止了因热气流动造成漆面二次污染。温度达到预定温度时停止加热,当温度下
降到设定温度以下1~2°C时,远红外加热器自动开机，使烤房内温度维持恒定。最终当烤
漆时间达到设置的时间时,烤房自动关机,烤漆结束。